El Canal sigue cosechando récords

El Canal de Panamá acumula, hasta el mes de agosto, un total de 8,978 tránsitos, de este total, 6,397 son buques panamax y 2,581 neopanamax. Desde la ampliación de la vía, en el año 2016, el Canal sigue alcanzando importantes hitos que resaltan su presencia en el comercio marítimo mundial.

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) destacó “con el perfeccionamiento de las capacidades técnicas y profesionales del Canal de Panamá y sus trabajadores, se han logrado importantes avances en capacidad de carga”.

Recientemente, el tránsito del MSC Marie (con 17,640 TEU’s) impuso un nuevo récord para el Canal, superando la marca anterior del buque EVER MAX, que ostentaba el título con una capacidad de 17,312 TEU’s, desde su tránsito en agosto de 2023.

Según datos de la ACP, en el pasado “se han registrado otros récords por su tamaño, como es el caso del HÖEGH TARGET, el portavehículos de mayor capacidad del mundo, que transitó el Canal en noviembre de 2018”.

También, están los cruceros Norwegian Bliss (2018) y el Norwegian Encore (2022), buques gemelos de mayor capacidad que han transitado la vía interoceánica; o el CMA CGM ZEPHYR, con capacidad de 16,285 TEU’s, transitó el Canal ampliado en 2022.

La entidad indicó que por la ruta marítima pasa todo tipo de carga. En el último año, la mayor parte de los tránsitos corresponden a carga contenerizada; es decir, a buques portacontenedores, que son los de mayores usuarios, seguido de buques graneleros, gaseros y portavehículos.

La ACP detalló que en la actualidad manejan un total 36 de cupos diarios de reserva, cerca de 36 tránsitos diarios, con 10 cupos para buques neopanamax y 26 para los panamax (o esclusas originales). Manifestaron que buques de todas partes del mundo transitan diariamente por el Canal de Panamá, y entre 13,000 y 14,000 embarcaciones lo utilizan cada año.

Los principales países por flujo de carga que transitan el Canal son: Estados Unidos, China, Japón, Corea del Sur y Chile.

ML | La Autoridad del Canal de Panamá señaló que “se estima que el valor promedio anual de la carga que pasa por el Canal de Panamá esté sobre los 400 mil millones de dólares”.

La vía interoceánica maneja el 2.3% del comercio marítimo mundial, mayormente buques petróleo, gas o derivados, carga contenerizada y granos de consumo. Por otro lado, el 71,5 % de la carga que transita por el Canal de Panamá tiene origen o destino en Estados Unidos, mientras, el 72 % del total de buques portacontenedores que atraviesan la vía navegable hacen escala en puertos panameños, dinamizando la economía nacional.