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Cierre de la Av. Domingo Díaz para culminar montaje de pasarela el 26 de mayo

Para el desarrollo de estos trabajos será necesario el cierre total de la Av. Domingo Díaz (carriles que dirigen hacia Panamá Centro y hacia Tocumen)

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Asesinan a taxista en Los Nogales de Las Mañanitas en Panamá Este

Al lugar acudieron personas del Ministerio Público para el levantamiento del cadáver que se encontraba dentro del taxi. 
Por este caso la policía

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Conductor continúa vida luego de caer objeto pesado

 
La escena de impacto tuvo lugar este 23 de mayo en la vía Domingo Díaz, bajo la rotonda de acceso a San Antonio, cuando  de un equipo cayó

Conductor continúa vida luego de caer objeto pesado

 
La escena de impacto tuvo lugar este 23 de mayo en la vía Domingo Díaz, bajo la rotonda de acceso a San Antonio, cuando  de un equipo cayó

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Puertos golpeados por Sudamérica

Falta de modernización, demoras en el tránsito de carga, trámites burocráticos, altos costos, entre otros, son algunos de los factores que han ocasionado que la actividad portuaria en el país haya bajado notablemente en los últimos meses, aseguran líderes del sector logístico.

Cifras de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) reflejan que en los primeros tres meses del año el movimiento de contenedores en los puertos nacionales registró una baja de 4.3% en relación al mismo periodo del 2017.

Rommel Troetsch, expresidente de la Cámara Marítima de Panamá, señaló que la actividad portuaria ha bajado notablemente en los puertos del Pacífico.

“El desarrollo portuario que se ha dado en la costa pacífica de Suramérica y la competencia por un mejor servicio en el tiempo de tránsito de la carga, ha motivado a las navieras a ampliar su cobertura de llegadas directas desde Asia a puertos del Pacífico de Suramérica, disminuyendo el trasbordo en Panamá”, aseguró Troetsch.

El líder gremial manifestó que los nuevos y modernos puertos en Colombia, Perú y Chile están afectando a los puertos panameños por lo que recomienda que el Estado “debe bajar los impuestos que le cobran a los puertos por movimiento, para que los puertos puedan trasladarlo en una baja en la tarifa a las navieras”.

El presidente del Consejo Logístico Empresarial (COEL), Demóstenes Pérez, indicó que “hay carga de Panamá que se ha movido hacia puertos del Sur, como los de Colombia porque ellos están siendo mucho más agresivos a nivel de servicios, tarifas y tienen infraestructura capaz de competir con nosotros porque han hecho inversiones importantes”.

Al detallar sobre lo que le falta a los puertos de Panamá, Pérez mencionó que le consta que Colón Container Terminal (CCT) y Manzanillo International Terminal MIT) “son puertos muy eficientes”. Sin embargo, sobre Panama Ports Company aseguró que lo que han perdido es “por ineficiencia de ellos y por su negativa a hacer mejoras en los procesos de sus puertos”.

El administrador de AMP, Jorge Barakat, dijo que están “trabajando en seguir captando más usuarios a través del proyecto Panama Hub 2.0 y de esa forma ofrecer incentivos adicionales a los buques y a las navieras que recalan en puertos panameños”. Agregó que hay que ofrecer incentivos en las tarifas portuarias y ofrecer prioridad de tránsito.
Manuel Benítez, subadministrador del Canal de Panamá, afirmó que para ser más competitivos, los puertos panameños deben buscar las eficiencias y tener mayor respuesta a las naves y así bajen los costos.

carta puer

Ciara Morris
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