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Muere subteniente de la Policía Nacional en el Corredor Sur

Las  autoridades investigan el hecho. El informe preliminar plantea que existe la posibilidad de que el auto fuese envestido en la parte posterior

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Un herido por robo en Avenida Balboa

 El hecho se dio enuan agencia de viajes, cuando el delincuente disparó e hirió a uno de los clientes. Un  extranjero de 54 años.
El ladrón

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Varios sectores de Panamá sin agua por daño de línea de 30" en Vía Brasil

En el lugar se mantienen 22 unidades entre técnicos, ingenieros y cuadrillas del IDAAN, además, personal de SINAPROC, Saneamiento de la Bahía y Policía

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Nueva reglamentación es discriminatoria, señala Uber

ML | “La reglamentación del Gobierno para nuestra plataforma de transporte es discriminatoria y limita las operaciones”, señaló Uber en un comunicado.
Agregan que el 80% de sus socios conductores no cuentan con la licencia especial que se les solicita.

 

COMUNICADO:

Uber llegó a Panamá hace más de 3 años para poder brindar una opción de movilidad rápida, segura y eficiente para cientos de miles de panameños, residentes y turistas.

En estos momentos, hay más de 225,000 usuarios de Uber y más de 8,000 socios conductores, de los cuales más de 50% dependen de Uber como su única fuente de ingresos y 63% son jefes de sus familias.

“Este decreto, que rechaza el derecho democrático de los usuarios de elegir libremente cómo y dónde se pueden movilizar, y cómo pagar por el mismo, va a afectar seriamente a más de los 225,000 usuarios y 8,000 socios conductores de Uber en la República de Panamá” señala Andrés Echandi, Gerente General, Uber Centroamérica. El decreto establece limitaciones en cuanto a las áreas donde se puede ofrecer el servicio lo cual restringe el derecho de los panameños a movilizarse y a ser parte de más de 600 ciudades alrededor del mundo, creando dos categorías de ciudadanos, a sí mismo más del 80% de la población tampoco podrá utilizar el servicio ya que no cuenta con una tarjeta de crédito” .

Uber sostiene que a diferencia de otras opciones y como empresa tecnológica, su modelo de negocios es claramente diferenciado de las otras opciones en el mercado, aprovechando la tecnología y fomentando la fácil accesibilidad a la movilidad con tan solo un click en el celular.

“Por parte de Uber, le pedimos a las autoridades panameñas que consideren cómo esto va a afectar la situación económica de miles de panameños. Más de la mitad de los 8,000 socios conductores indica que Uber es su principal fuente de ingresos; 63% de los socios tienen personas que dependen económicamente de ellos y 44.6% de los socios han mejorado sus ingresos, gracias a Uber.”

Echandi resaltó que en más de 132 jurisdicciones a nivel mundial los gobiernos han reconocido las diferencias entre los sistemas tradicionales de transporte y los servicios de movilidad colaborativa como Uber y han fomentado marcos regulatorios diferenciadores, que reconocen que las plataformas de movilidad colaborativa son nuevas y ofrecen otras opciones que los demás sistemas no tienen.

“Nosotros vinimos a Panamá a colaborar y a mejorar la vida de cientos de miles de panameños y este decreto excluye y marginaliza a los que felizmente utilizan Uber todos los días para movilizarse en Panamá” agrega Echandi.

“Más de 83% de los usuarios escoge a Uber por su seguridad, 66% de los usuarios de Uber son panameños y 34% son visitantes extranjeros. 52% de los usuarios de Uber pagan sus viajes en efectivo. 89% de la población panameña no cuenta con una tarjeta de crédito. No hay duda que este decreto a quien lastima es al panameño.” finaliza Echandi.

 

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