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Descontrol en el uso de carriles exclusivos

El carril de uso exclusivo del Metro Bus no es respetado y a diario se ve como es utilizado por conductores de cualquier tipo de vehículos.

Esta vía es de uso exclusivo para unidades del transporte masivo, vehículos de emergencia y para el transporte selectivo, para abordaje y descenso de pasajeros.

Según la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) “cualquier otro conductor que circule por allí será sancionado de acuerdo con el reglamento de tránsito como lo puede ser por desatender señales y no respetar las instrucciones de las autoridades o por conducir por carril indebido en carreteras o autopistas”.

“Esta sanción es de $50 y se les quita dos puntos de la licencia”, informó la autoridad de tránsito.

La línea especial para el Metro Bus está separada en la carretera por estoperoles viales (bolas amarillas).

Hay carriles preferenciales ubicados en la avenida Justo Arosemena, avenida Perú, avenida B, Calle 50, vía España y la Cinta Costera. En el corredor Sur y Norte se construyen vías de uso exclusivo de las unidades de Metro Bus, el cual tiene fecha de entrega para el mes de marzo de este año.

Propuesta
En 2015 la Junta Directiva de la ATTT propuso la modificación al artículo 241 del Decreto Ejecutivo N° 640 de 27 de diciembre de 2006, sobre las sanciones a las infracciones de tránsito en la que se incluía que infringir la norma y conducir por carril exclusivo fuera sancionado con $150, 4 puntos de la licencia y asistencia a charla.

Esta propuesta está a consideración del Órgano Ejecutivo, y de ser aprobadas, se oficializará mediante un Decreto Ejecutivo, en Gaceta Oficial.

Thaylin Jiménez
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