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Línea 2 del Metro realiza inversión de carriles en el puente vehicular de San Miguelito

Se dará el cierre de los carriles del puente vehicular de San Miguelito que dirigen hacia Tocumen, mientras que los carriles hacia el centro de la ciudad

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Una persona es detenida por posesión de droga en Brisas del Golf

 La policía detalló que el  hombre  que viajaba en un  auto tipo sedáan, color blanco, marca KIA, mostraba una actitud sospechosa,

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Varias familias damnificadas tras incendio en Curundú

Cerca del mediodía de este 21 de mayo, los camisas rojas realizaron maniobras de extinción para evitar la propagación de las llamas a otras estructuras.
El

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Subcomisión de Asuntos Municipales realiza consulta por proyecto 64

Transportistas de rutas internas del país se reunieron con miembros de la subcomisión de Asuntos Municipales de la Asamblea Nacional respecto al estudio y análisis del proyecto de ley No. 64 “que establece el servicio especial de transporte comunitario”.

La iniciativa trata de un servicio auxiliar de transporte interno que los concesionarios del servicio de transporte público de pasajeros prestan en las rutas, con el objetivo de transportar residentes o personas que necesiten trasladarse de un punto a otro dentro del corregimiento respectivo.

En su articulado señala que las juntas comunales, mediante acuerdo municipal y sin certificado de operación podrán autorizar la prestación del servicio especial de transporte comunitario de forma gratuita o sin fines de lucro.Guillermo Rivera, presidente del Consejo del Transporte del Interior, indicó que rechazan el proyecto, porque los afecta, al ofrecer un transporte gratuito cuando ellos cubren casi el cien por ciento de las rutas internas del interior del país.

El proponente de la iniciativa, diputado Iván Picota, intercambió ideas con los transportistas de rutas internas, la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) y la Asociación de Municipios de Panamá (AMUPA).

Picota manifestó que el proyecto es una réplica de lo que se realizó en Bethania al brindar el servicio en las áreas que no son lucrativas para el transportista y el usuario es perjudicado,  “es darle la oportunidad para que un alcalde o a un representante entre a una comunidad donde no llegue el transportista a ofrecer un servicio que no es lucrativo”, señaló.Finalmente, el  diputado indicó que el proyecto no está escrito en piedra  y se pueden realizar  modificaciones.

 

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