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El Aeropuerto de Tocumen no se da abasto ni con la nueva terminal

El presidente ejecutivo de Copa Airlines, Pedro Heilbron, manifestó que es necesaria la construcción de una tercera pista en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, ya que el Aeropuerto se ha quedado “pequeño” ante el crecimiento que ha tenido la industria de la aviación.

Heilbron señaló que “el Aeropuerto de Tocumen necesita asegurar los terrenos y en pocos años iniciar la construcción de una nueva pista”.

Advirtió que de lo contrario “el crecimiento del sector aéreo en Panamá se va a ver restringido, eso va a afectar el turismo, las inversiones y en general va afectar el crecimiento económico y desarrollo del país”. Agregó que “una de las razones por la cual se necesita otra pista es que las dos actuales del aeropuerto no estaban diseñadas para operar como tal, para operar ambas a la vez, están muy cercanas una a la otra, cuando se abre una tercera pista es casi como decir un segunda pero en el lugar correcto para que el aeropuerto en efecto pueda tener operaciones simultáneas y demás”.

Recalcó    que “Panamá tiene que seguir invirtiendo en infraestructura del aeropuerto como lo es la terminal 2, pero también en una nueva pista y en el espacio aéreo. Sin algunos de estos componentes nos vamos a ver limitados en el crecimiento general del país a mediano plazo”.

A pesar de reconocer que la terminal aérea “está llegando a un punto de congestión”, Heibron explicó que no es necesaria la construcción de un nuevo gran aeropuerto internacional, ya que “Tocumen tiene las tierras alrededor para irse expandiendo”. Además, “en el mundo ideal un solo aeropuerto donde se concentra toda la operación es mejor que tener que dividir en dos, es más eficiente desde el punto de vista de costos y es mejor para los pasajeros”.

El presidente ejecutivo de la aerolínea panameña dijo que “el crecimiento es mayor si todo se concentra en el mismo aeropuerto, Panamá tiene tierras hacia el Este, puede seguir expandiéndose en más pistas y terminales, lo ideal es aprovechar eso, más que pensar en otro aeropuerto”.

Resultados y proyecciones
Copa Airlines transportó 13.5 millones de pasajeros en 2017, un alza de 7.1% si se compara con los 12.6 millones de viajeros que abordaron la aerolínea en 2016.
Heilbron estima que este año se transportarán aproximadamente 14.4 millones de pasajeros.

Según se anunció a partir de agosto de este año la aerolínea ampliará su flota de aviones con la llegada de las primeras cinco aeronaves 737 Max, que es la nueva generación del Boeing 737. Las ventajas de estos aviones son el ahorro de hasta un 15% en el combustible.


Heilbron indicó que Copa Airlines aporta anualmente 7.3 millones de dólares al Producto Interno Bruto del país, con más de 10,118 vuelos semanales. Reveló que este año habrá un aumento en la frecuencia de los viajes hacia rutas en los Estados Unidos, Nueva York, Orlando, Los Ángeles, Chicago, Washington y otros.

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Yessika Calles
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