Economía

La ZLC espera levantar el emporio comercial

Mailym Palma
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Los empresarios de la Zona Libre de Colón (ZLC) aseguran tener una nueva esperanza de sacar ‘adelante’ sus negocios, ya que en una reunión con el jefe del Ejecutivo, Juan Carlos Varela, lograron dialogar sobre las formas de devolver la competitividad al área comercial.
“El mandatario Varela dijo estar en disposición de hacer las revisiones pertinentes involucrando lo que sea necesario para hacer que la zona franca sea un área competitiva”, manifestó Marcos Téllez, presidente de la Asociación de Usuarios (AU) de la ZLC.
Los comerciantes volverán a reunirse con las autoridades en diciembre, una vez haya sido nombrado el reemplazo del ministro de Comercio e Industrias (MICI).
Fallo de la OMC
El viernes pasado la Organización Mundial del Comercio (OMC) falló a favor de Panamá, al confirmar que las medidas adoptadas por Colombia de establecer aranceles mixtos sobre textiles y calzados, violan los compromisos de dicho país en la entidad comercial.
Ante esta decisión, el portal web del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo de Colombia, dio a conocer que Cecilia Álvarez Correa, titular de esa cartera, confirmó que el gobierno colombiano apelará el informe, porque “considera que hay inconsistencias jurídicas y lógicas en el razonamiento del Grupo Especial”.
El arancel mixto se estableció para combatir el contrabando y el lavado de activos a través de operaciones de comercio sub-facturadas y el comercio ilícito, según explicó Álvarez Correa.
Téllez dijo que es un logro la sentencia de la OMC, sin embargo al Colombia interponer un recurso, todavía no se puede interpretar que el caso haya terminado. “Hasta que el país suramericano no levante las restricciones no podemos cantar victoria”, afirmó el empresario.
Según cifras oficiales de la AU de la ZLC, de enero a octubre de 2015 los negocios de reexportación de la zona franca con Colombia fueron de 1,154 millones de dólares, 380 millones menos que en el mismo periodo del año pasado, cuando fueron 1,534 millones de dólares.

 

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Bajos precios del crudo benefician la economía

Thaylin Jiménez
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Los últimos costos que la Secretaría de Energía anunció presentaban una baja en los combustibles. Por ejemplo, la gasolina de 95 octanos disminuyó 0.05 centavos, la de 91 octanos, 0.04 y el diésel 0.03, centésimos respectivamente, precios que estarán vigentes hasta el 11 de diciembre próximo.
Ricardo Sotelo, presidente del Sindicato de Industriales de Panamá (SIP), manifestó que cree que el movimiento de los precios del petróleo no tendrá ni baja ni alza en futuros meses. “Estimamos que en los próximos seis meses se van a mantener los niveles actuales”, argumentó Sotelo.
Agregó el presidente del SIP, que si los costos se mantienen es positivo para la economía del país porque al final del camino el impacto es que habrá buenas estimaciones y se pueden hacer mejores ofertas, por lo que, el mercado se vuelve muy competitivo, pues beneficia al país y al consumidor.
Perspectiva
Darío Carvajal, economista, coincidió con Sotelo en que los precios se mantendrán.
Sin embargo, “si llegan a subir definitivamente impacta en el diario vivir de los consumidores del país”, detalló el economista. Además, recordó que en el mercado internacional de crudo se predice que en los próximos dos años, el barril estará por debajo de $100, por lo que no deben incrementarse los precios.
El ministro de Economía y Finanzas, Dulcidio De La Guardia, señaló que el país se ahorró hasta septiembre $1,000 millones en la importación de combustible, que han sido invertidos en otros productos. Cifras de la Contraloría General de la República, indican que la venta de combustibles en Panamá como la gasolina de 91 y 95 octanos fue de 212,365,000 de galones, entre enero y septiembre.
Los datos reflejan un incremento de 9.4%, respecto al igual periodo de 2014. Sin embargo, para las monarquías petroleras el escenario es totalmente diferente.
Según nota de AFP, los países productores del Golfo recortan gastos y buscan diversificar sus fuentes de ingresos a causa del derrumbe de los precios del crudo, pero los analistas estiman que deberán redoblar esfuerzos para yugular sus déficits.
El precio del petróleo perdió un 50% de su valor desde junio de 2014.

 

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Dopeso: ‘Estamos buscando un orden administrativo y nuevo posicionamiento’

Doralis Montenegro
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Darle un rumbo y un orden administrativo en el funcionamiento y posicionamiento, es una de las metas fijadas por María Celia Dopeso López, ministra de la Autoridad de la Micro, Pequeña y Mediana Empresa (Ampyme).
A solo tres meses de llevar las riendas en la entidad, Dopeso dejó claro que el abanico de trabajo en Ampyme es amplio, y una labor que hay que realizar es darle un carácter técnico y no político, pues la autoridad está ligada a aspectos como la equidad y la desigualdad y “queremos que la institución ayude a paliar esa desigualdad”, agregó.
¿Qué planes trabaja?
“Hay que trabajar en varios ejes, desarrollar una política de pequeña empresa a largo plazo, porque Panamá debe evolucionar hacia eso, tomar los modelos de otros países como por ejemplo, Chile pero además, estamos trabajando con fondos de cooperación internacional”, puntualizó Dopeso.
Entre los programas con entes internacionales, detalló la ministra de Ampyme, está un plan estratégico con el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), que esperan lanzar en diciembre y para el mes de enero próximo, un proyecto que se desarrolla con el Sistema de Integración Centroamericana (SICA), a través del Centro Regional de Promoción de la Micro y Pequeña Empresa (CENPROMYPE), con el que se espera realizar una consultoría en enero próximo.
¿Qué encontró al llegar?
“Ampyme es una institución con una gran visón y que, tal vez, el trabajo estaba desenfocado. Nos encontramos con programas que están funcionando, pero que deben funcionar mejor”.
Agregó Dopeso que se ha hecho una revisión administrativa para poner en orden la institución y “todos los temas de presunta corrupción ya son conocidos, nosotros como responsabilidad les estamos dando seguimiento, pero debemos ser respetuosos de la competencia de cada entidad, todo está en manos del Ministerio Público, al final debemos esperar cuál es resultado de las investigaciones”.
La ministra enfatizó en que hay muchos aspectos de la ley de Ampyme que deben revisarse. Uno de ellos es la cantidad de miembros del Consejo Directivo que suman 17, que a su criterio no es bueno porque es incluyente, pero a la vez es operativo. Agregó Dopeso que hay que definir las políticas que impactan al sector.

 

 

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FitchRatings reafirma calificación de emisor largo plazo IDR del Banco Nacional en “BBB”

La reconocida empresa calificadora de riesgo internacional FitchRatings reafirmó la calificación de emisor largo plazo IDR del Banco Nacional de Panamá en “BBB”, con perspectiva estable. Y al mismo tiempo, reafirmó el rating de Viabilidad (VR) en bbb-.

 
“Como entidad bancaria, líder del sector, es un orgullo anunciar esta reafirmación de una de las calificadoras más reconocidas a nivel mundial, demostrando la sostenibilidad del Banco Nacional de Panamá y confirmando su solidez, gracias a los miles de clientes que depositan su confianza en el banco de todos los panameños”, señaló Rolando de León de Alba, Gerente General de la institución.
 
Según el informe de FitchRatings, la calidad de los activos del Banco Nacional de Panamá es sólida y ha mejorado constantemente a través de los años, debido a un entorno económico favorable y una mejora en la gestión del riesgo de crédito.
 
De acuerdo con el comunicado de FitchRatings, las calificaciones nacionales del Banco Nacional de Panamá son a Largo Plazo: AA+(Pan), Corto Plazo: F1+(Pan) y Perspectiva: Estable.
 
El más reciente informe del Banco Nacional de Panamá indicó que a octubre de 2015 los activos totales de esta institución alcanzaron la cifra de B/.9,630.3 millones, monto que es superior en B/.782.6 millones si se compara con los B/.8,847.7  millones obtenidos en igual periodo del 2014. En términos porcentuales representa un incremento del 8.8%.
 
Al mes de octubre, la cartera privada de esta institución alcanzó la suma de B/.2,770.7 millones. Este monto se desglosa de la siguiente forma: Banca de Consumo, B/.1,618.1 millones; Banca Agropecuaria, B/.462.2 millones; Banca Corporativa, B/.315.1 millones;  Banca de Instituciones Financieras y Financiamiento de Proyectos, B/.263.3 millones y Banca Comercial (PYMES), B/.112.0 millones.
 
“Durante este año obtuvimos múltiples logros, como el lanzamiento de la Tarjeta Clave Social, a la que pudimos unir a múltiples bancos y la puesta en marcha del Banco Móvil, entre otros. Actualmente estamos reforzando nuestra campaña de ahorros para incentivar este buen hábito entre todos los panameños”, resaltó de León de Alba.
 
Ya se está organizando el plan de trabajo del próximo año, que incluye encuentros agropecuarios en todo el país, con el objetivo de crear conciencia en los productores de la importancia del agua, cómo cuidarla, conservarla y mantener vivas las fuentes naturales de este líquido.
La reconocida empresa calificadora de riesgo internacional FitchRatings reafirmó la calificación de emisor largo plazo IDR del Banco Nacional de Panamá en “BBB”, con perspectiva estable. Y al mismo tiempo, reafirmó el rating de Viabilidad (VR) en bbb-.
“Como entidad bancaria, líder del sector, es un orgullo anunciar esta reafirmación de una de las calificadoras más reconocidas a nivel mundial, demostrando la sostenibilidad del Banco Nacional de Panamá y confirmando su solidez, gracias a los miles de clientes que depositan su confianza en el banco de todos los panameños”, señaló Rolando de León de Alba, Gerente General de la institución.
Según el informe de FitchRatings, la calidad de los activos del Banco Nacional de Panamá es sólida y ha mejorado constantemente a través de los años, debido a un entorno económico favorable y una mejora en la gestión del riesgo de crédito.
De acuerdo con el comunicado de FitchRatings, las calificaciones nacionales del Banco Nacional de Panamá son a Largo Plazo: AA+(Pan), Corto Plazo: F1+(Pan) y Perspectiva: Estable.
El más reciente informe del Banco Nacional de Panamá indicó que a octubre de 2015 los activos totales de esta institución alcanzaron la cifra de B/.9,630.3 millones, monto que es superior en B/.782.6 millones si se compara con los B/.8,847.7  millones obtenidos en igual periodo del 2014. En términos porcentuales representa un incremento del 8.8%.
Al mes de octubre, la cartera privada de esta institución alcanzó la suma de B/.2,770.7 millones. Este monto se desglosa de la siguiente forma: Banca de Consumo, B/.1,618.1 millones; Banca Agropecuaria, B/.462.2 millones; Banca Corporativa, B/.315.1 millones;  Banca de Instituciones Financieras y Financiamiento de Proyectos, B/.263.3 millones y Banca Comercial (PYMES), B/.112.0 millones.
 
“Durante este año obtuvimos múltiples logros, como el lanzamiento de la Tarjeta Clave Social, a la que pudimos unir a múltiples bancos y la puesta en marcha del Banco Móvil, entre otros. Actualmente estamos reforzando nuestra campaña de ahorros para incentivar este buen hábito entre todos los panameños”, resaltó de León de Alba.
Ya se está organizando el plan de trabajo del próximo año, que incluye encuentros agropecuarios en todo el país, con el objetivo de crear conciencia en los productores de la importancia del agua, cómo cuidarla, conservarla y mantener vivas las fuentes naturales de este líquido.

 

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Colombia apelará ante OMC fallo que favorece a Panamá en caso de aranceles

AFP | Colombia anunció este viernes que apelará ante la Organización Mundial de Comercio (OMC) un fallo que determinó que un arancel compuesto colombiano a las importaciones textiles y calzado de Panamá nos es compatible con el Acuerdo General de Aranceles Aduanero y Comercio (GATT).
La ministra de Comercio, Industria y Turismo de Colombia, Cecilia Álvarez-Correa aseguró que el pronunciamiento de la OMC "entorpece la cruzada para atacar el contrabando y el comercio ilícito", por lo cual apelará la decisión.
El Grupo Especial de la OMC que estudió el caso aseguró este viernes desde Ginebra, Suiza, que "a la luz de las distintas excepciones a su aplicación, el arancel compuesto no se aplica de manera compatible con el preámbulo del artículo XX del GATT de 1994".
En diálogo con periodistas Álvarez-Correa indicó que con el arancel mixto se combate el contrabando, el lavado de activos a través de operaciones de comercio sub-facturadas y el comercio ilícito.
En junio de 2013 Panamá solicitó la celebración de consultas con Colombia con respecto a la imposición por parte de Colombia del arancel que gravó productos textiles, prendas de vestir y calzado procedentes del istmo.
En su respuesta ante la OMC, Colombia sostuvo que el comercio ilícito no estaba cubierto por las obligaciones del GATT y que las importaciones a precios por fuera del mercado debían ser consideradas comercio ilegal.
Colombia tiene un plazo de 60 días para apelar el fallo, por lo cual se estima que la OMC haga un pronunciamiento definitivo en abril de 2016.

 

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Gabinete aprobó contrato de publicidad compartida entre la ATP y Copa por $7.4 millones

El consejo de gabinete aprobó un "procedimiento especial" entre la Autoridad Panameña de Turismo (ATP) y la Compañía Panameña de Aviación (Copa Airlines) para desarrollar un contrato de publicidad compartido por siete millones cuarenta y siete mil ciento doce balboas con sesenta centésimos de balboas.

La ATP invertirá B|. 3,500,000.00 y Copa B|, 3,547,000.00.
 
La información fue publicada en la Gaceta Oficial Digital número 27917-A.
 
La resolución de gabinete número 128 de 24 diciembre de 2015, fue firmada por el presidente Juan Carlos Varela por catorce ministros, excepto por el ministro de Seguridad Pública, Rodolfo Aguilera.
 
Según el considerando de la resolución la ATP y COPA "han desarrollado un programa de acciones conjuntas para promocionar internaiconalmente a Panamá en los principales mercados de América y de acuerdo a las necesidades de los mercados se han desarrollado acciones con resultados exitosos y beneficiosos para el país".
 
La ATP y COPA trabajan en estrategias, dice la misma resolución, e inversiones "con la finalidad de aumenar el volumen del tráfico aéreo a Panamá e impulsar los viajeros de América a visitgar Panamá como su próximno destino de vacaciones, negocios, y a la vez posicionar a nuestro país como un destino turístico y comercial".
 
La ATP diseñó la campaña "Solo Panamá, para ser difundida en diversos medios publicitarios internacionales con el fin de atraer a los mercados de Estados Unidos, Brasil, Colombia y México.
 
El Consejo de Gabinete aseguró, en el documento firmado por el presidente Varela y los ministros que " de conformidad con el numeral 1 del artículo 62 del texto único de la Ley 22 de 27 de junio de 2006, las entidades o instituciones públicas podrá acogerse al procedimiento excepcional de contratación en el caso de contratos para la adquisición de bienes o servicios en la que no haya más de un oferente o en aquellos en los que no hay un sustituto adecuado, como el caso que nos ocupa, por ser la Compañía Panameña de Aviación, S.A. (COPA AIRLINES), la que desde hace unos años ha venido trabajando en acciones junto a la Autoridad de Turismo para publicitar a Panamá en los principales mercados de América, desarrollando acciones que han resultado muy exitosas y beneficiosas para el país, sienod la más importante, la campaña "descubrir Panamá es posible" lanzada en el año 2013, con una duración de cuatro meses".
 
Vínculo de la Gaceta Oficial Digital de Panamá: https://www.gacetaoficial.gob.pa/pdfTemp/27917_A/53625.pdf
 El consejo de gabinete aprobó un "procedimiento especial" entre la Autoridad Panameña de Turismo (ATP) y la Compañía Panameña de Aviación (Copa Airlines) para desarrollar un contrato de publicidad compartido por siete millones cuarenta y siete mil ciento doce balboas con sesenta centésimos de balboas.

La ATP invertirá B|. 3,500,000.00 y Copa B|, 3,547,000.00.

La información fue publicada en la Gaceta Oficial Digital número 27917-A.

La resolución de gabinete número 128 de 24 diciembre de 2015, fue firmada por el presidente Juan Carlos Varela por catorce ministros, excepto por el ministro de Seguridad Pública, Rodolfo Aguilera.

Según el considerando de la resolución la ATP y COPA "han desarrollado un programa de acciones conjuntas para promocionar internaiconalmente a Panamá en los principales mercados de América y de acuerdo a las necesidades de los mercados se han desarrollado acciones con resultados exitosos y beneficiosos para el país".

La ATP y COPA trabajan en estrategias, dice la misma resolución, e inversiones "con la finalidad de aumenar el volumen del tráfico aéreo a Panamá e impulsar los viajeros de América a visitgar Panamá como su próximno destino de vacaciones, negocios, y a la vez posicionar a nuestro país como un destino turístico y comercial".

La ATP diseñó la campaña "Solo Panamá, para ser difundida en diversos medios publicitarios internacionales con el fin de atraer a los mercados de Estados Unidos, Brasil, Colombia y México.

El Consejo de Gabinete aseguró, en el documento firmado por el presidente Varela y los ministros que " de conformidad con el numeral 1 del artículo 62 del texto único de la Ley 22 de 27 de junio de 2006, las entidades o instituciones públicas podrá acogerse al procedimiento excepcional de contratación en el caso de contratos para la adquisición de bienes o servicios en la que no haya más de un oferente o en aquellos en los que no hay un sustituto adecuado, como el caso que nos ocupa, por ser la Compañía Panameña de Aviación, S.A. (COPA AIRLINES), la que desde hace unos años ha venido trabajando en acciones junto a la Autoridad de Turismo para publicitar a Panamá en los principales mercados de América, desarrollando acciones que han resultado muy exitosas y beneficiosas para el país, sienod la más importante, la campaña "descubrir Panamá es posible" lanzada en el año 2013, con una duración de cuatro meses".

Vínculo de la Gaceta Oficial Digital de Panamá: https://www.gacetaoficial.gob.pa/pdfTemp/27917_A/53625.pdf

 

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DGI realiza inspección en centros comerciales durante el ‘Black Friday’

Con la finalidad de disminuir los índices de evasión fiscal e incrementar la recaudación tributaria, la Dirección General de Ingresos (DGI) emprendió este viernes 27 de noviembre un operativo a nivel nacional de presencia fiscal, a propósito del 'Black Friday', y durante esta jornada más de 120 funcionarios verificaron que los comercios cumplieran con sus obligaciones fiscales, entre éstas el uso de la caja registradora y la entrega de factura a los contribuyentes.

"Estamos inspeccionando en los distintos centros comerciales de la ciudad de Panamá y en los comercios del interior del país, que se esté emitiendo la factura fiscal y que los consumidores la obtengan, ya que es necesario para reclamos y sobre todo porque es una obligación su emisión. Si un comerciante no da la misma, la penalización va de 1,000 a 5,000 balboas, si es la primera vez; pero si es reincidente, se eleva hasta 15,000 balboas", explicó el Subdirector General de Ingresos, David Hidalgo.

En un día tan dinámico en ventas por las rebajas de precios que hacen los comerciantes, como el 'Black Friday', la DGI exhortó a los compradores a pedir su factura fiscal en todos los locales donde acuden a comprar. Esto es un deber de todo contribuyente y el incumplimiento de esta obligación también acarrea una multa, que puede ser equivalente al 7% de la compra efectuada o de un balboa.

Hidalgo invitó al público a usar la línea telefónica 311 para denunciar a los comercios que estén incumpliendo con sus obligaciones tributarias, como el pago del ITBMS que cancelan los compradores de sus productos y servicios, que debe ser entregado al fisco por los comerciantes.

La DGI ha efectuado este año, desde el pasado 19 de agosto, 10 operativos de facturación en la ciudad capital y el interior del país.

Durante estas jornadas, más de 500 comercios han sido inspeccionados, determinándose un nivel de incumplimiento de las obligaciones tributarias que sobrepasa el 75%.

 

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Copa Airlines conmemora 20 años de operaciones en Cuba con ampliación de frecuencias

Copa Airlines subsidiaria de Copa Holdings, S.A., miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, en el marco de la conmemoración de sus 20 años de servicio aéreo ininterrumpido a la bella isla de Cuba, anunció la inclusión de una frecuencia diaria hacia La Habana y la adición de dos vuelos semanales hacia Santa Clara para llegar a 4 vuelos semanales desde el Hub de las Américas, ubicado en la Ciudad de Panamá. Además, como parte de las acciones relacionadas con la celebración de las dos décadas de conectar a Cuba con el Continente, Copa Airlines amplió sus oficinas comerciales y de venta en La Habana.

"En el marco de estos 20 años de exitosa presencia en Cuba, estamos muy orgullosos de anunciar el incremento de las operaciones tanto a La Habana como a Santa Clara lo cual evidencia el compromiso de nuestra aerolínea con el desarrollo del turismo y los negocios de Cuba para continuar elevando su perfil como epicentro turístico y cultural en la región" comentó Pedro Heilbron, Presidente Ejecutivo de Copa Airlines.

Los 20 años de operación de Copa Airlines hacia Cuba son el relato de una historia de éxito y crecimiento sostenido. Es así como, en 1995, cuando tuvo lugar el vuelo inaugural, Copa ofrecía sólo tres vuelos semanales a la Isla. En la actualidad, con el anuncio de las nuevas frecuencias, la aerolínea, a finales de noviembre, llegará a 4 vuelos semanales desde Santa Clara hacia el Hub de las Américas. De la misma manera, a partir del 11 de diciembre los vuelos de La Habana hacia la Ciudad de Panamá se incrementarán a 7 frecuencias diarias.

La experiencia de vuelo también gozó de un notable avance. Los primeros pasajeros que volaron con Copa Airlines hacia Cuba lo hicieron a bordo de aviones Boeing 737-200, con capacidad para transportar a 106 pasajeros en cabina principal. Hoy en día, todos los vuelos son operados con modernas aeronaves Boeing 737-800 Next Generation, con capacidad para transportar a 160 pasajeros, 16 en clase ejecutiva y 144 en la cabina principal.

Las buenas noticias y la celebración de este suceso histórico tuvieron lugar en las ampliadas oficinas de Copa Airlines, ubicadas en el Centro de Negocios Miramar. El evento contó con la presencia del Sr. Pedro Heilbron, Presidente de Copa Airlines; el Sr Manuel Marrero, Ministro de Turismo de la República de Cuba; Alfredo Cordero, Presidente del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba; importantes miembros del cuerpo diplomático e invitados especiales y aliados estratégicos de la Aerolínea.

Copa Airlines ofrece actualmente servicio a 74 destinos en 31 países de Norte, Centro, Sur América y el Caribe desde el Hub de las Américas, en la Ciudad de Panamá. Así mismo, los pasajeros miembros de ConnectMiles, el nuevo programa de fidelización de la Aerolínea, gozan de múltiples beneficios que ofrece Star Alliance, que incluye una amplia red de rutas de 1,330 destinos adicionales en 192 países, así como más de 1.000 salas VIP a nivel mundial.

Desde el Hub de las Américas, Copa Airlines ofrece más vuelos internacionales que cualquier otro centro de conexiones aéreo en América Latina. En ese sentido, los vuelos diarios entre La Habana y Panamá están programados para ofrecer las conexiones más convenientes hacia los 72 destinos en 30 países que componen la región de Centro y Sur América y selectas ciudades en los Estados Unidos.

 

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Países accionistas acuerdan aumentar capital pagado de CAF en $4.500 millones

"Esta decisión ratifica la confianza de los países accionistas y permitirá a la institución profundizar el impulso de estrategias y políticas que estimulen el crecimiento económico, la transformación productiva, la inclusión social, la sostenibilidad ambiental y la promoción de la integración regional", señaló el presidente ejecutivo de CAF, Enrique García.


A su vez destacó "el creciente impacto anti cíclico y catalítico de la institución, así como las responsabilidades a las que está llamada ante la evolución de la región en un contexto internacional cambiante".

Este fortalecimiento patrimonial facilitará un crecimiento importante de las operaciones, a la vez que preservará la solidez financiera y el fortalecimiento de su rol como una de las fuentes de financiamiento multilateral más importante para América Latina.

De esta manera CAF podrá aprobar operaciones por un monto aproximado de USD 100.000 millones en el período 2016-2022.

"El aumento de capital es también un mensaje positivo para los mercados de capitales internacionales en los cuales CAF realiza emisiones, lo cual contribuirá a mejorar la competitividad de los recursos que la institución ofrece a sus países accionistas" afirmó García.

 

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Lufthansa y Copa Airlines establecieron con éxito un acuerdo de codeshare

Lufthansa Aerolíneas Alemanas y Copa Airlines han establecido con éxito un acuerdo de codeshare o código compartido para los vuelos de Copa a destinos dentro de Latinoamérica. En una primera etapa, los vuelos de Copa dentro del actual itinerario de vuelos de invierno (del hemisferio norte) desde Miami, Florida, a Ciudad de Panamá, Panamá, operarán de inmediato con un número de vuelo adicional de Lufthansa, lo que permitirá a los pasajeros del Grupo Lufthansa viajar sin problemas desde Frankfurt, Alemania, vía Miami a Ciudad de Panamá. Después del vuelo inaugural de Lufthansa de Frankfurt a Panamá, el 2 de marzo de 2016, se agregarán otros vuelos con código compartido con Copa entre Ciudad de Panamá y las ciudades de David en Panamá, Guayaquil y Quito en Ecuador y San José de Costa Rica.

Los vuelos con código compartido - que ya están disponibles para reservación - otorgarán a los pasajeros de Lufthansa acceso a 74 destinos en América Latina, ofrecidos por Copa vía su "centro de conexiones de Las Américas" en Ciudad de Panamá. Por el otro lado, el

nuevo servicio sin escalas de Lufthansa desde Ciudad de Panamá hacia Frankfurt entregará a los pasajeros de Copa Airlines el beneficio del acceso directo a la red global del Grupo Lufthansa, con 261 destinos en 101 países. Teniendo en cuenta que ambos, tanto Copa Airlines como Lufthansa, son miembros de Star Alliance, los pasajeros de los programas de viajero frecuente de ambas aerolíneas, ConnectMiles y Miles & More, respectivamente, ya acumulan y pueden canjear millas en los vuelos de las dos aerolíneas. En los próximos meses se planea incorporar destinos adicionales en Latinoamérica a la asociación de código compartido.

El 2 de marzo de 2016, Lufthansa comenzará su servicio entre Frankfurt y Panamá con un Airbus A340-300. El vuelo LH 484 despegará desde la base de Lufthansa en Frankfurt cinco veces por semana, a las 10.15 h de la mañana, y llegará a Panamá a las 4.40 h de la tarde (hora local), luego de un tiempo de vuelo de 11 horas y 20 minutos (en promedio).

El vuelo de regreso LH 485 despegará desde Ciudad de Panamá por la tarde, arribando al aeropuerto de Frankfurt a la mañana siguiente, luego de un vuelo nocturno. A bordo, los pasajeros encontrarán el alto nivel de confort habitual para Lufthansa. En las tres clases Ejecutiva, Económica Premium y Económica, con el más moderno diseño de cabina en todas ellas, habrá un total de 298 asientos.

"Para Copa Airlines es un placer dar la bienvenida a Lufthansa en el Centro de Conexiones de Las Américas en Ciudad de Panamá, el centro de conexiones más grande y más eficiente de América Latina para los vuelos dentro del subcontinente. Esta fuerte alianza permitirá a los pasajeros de toda América Latina, de Europa y de otras partes del mundo conectarse rápida y eficientemente, acumulando valiosas millas y disfrutando de todo el confort y de los beneficios ofrecidos por estos dos transportistas," dijo Pablo de la Guardia, Director de Acuerdos Comerciales y Relaciones Gubernamentales de Copa Airlines.

Felipe Bonifatti, Gerente General de Lufthansa en Panamá, dijo: "El nuevo acuerdo de código compartido otorgará a los pasajeros que viajen desde América Latina, un acceso aún mejor a la densa red de vuelos del Grupo Lufthansa. Los pasajeros que viajen vía Panamá a Frankfurt en el nuevo vuelo de Lufthansa experimentarán el servicio de calidad y los productos premium por los que siempre se ha destacado Lufthansa, incluída nuestra nueva Clase Económica Premium que ofrece un espacio adicional para la comodidad y el relajo; una experiencia a otro nivel."

 

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Viva Colombia se queja que subidas de tasa aeroportuaria en Panamá le afectan

EFE | La aerolínea de bajo coste Viva Colombia se quejó hoy de la pérdida de competitividad que le ocasiona el alza de las tasas aeroportuarias en el aeropuerto Panamá Pacífico, que el administrador dijo no dará marcha atrás. El alza de las tarifas aeroportuarias en Panamá Pacífico (APP) de 15 a 35,25 dólares en agosto pasado y que subirá a 45 en enero y en el aeropuerto internacional de Tocumen (PTY) a 52,50 dólares, contrasta con mantener en 20 dólares la de la cercana terminal Marcos Gelabert de Albrook, se quejó el colombiano Juan Emilio Posada, presidente de Viva Colombia, en declaraciones vía correo electrónico a Acan-Efe. Posada teme que se desvanezca el llamado "Efecto Viva" de impulsar a la baja los precios de boletos de avión que ostenta la empresa colombiana, primer usuario comercial de la terminal APP, ubicada pasando el Puente de las Américas. El colombiano se reunió en días pasados con el administrador de Tocumen y Panamá Pacífico, Joseph Fidanque III, quien, indicó un portavoz a Acan-Efe, considera que el reclamo de Posada obedece al "descenso de pasajeros" que acusa Viva Colombia porque "el peso colombiano se ha desvalorizado en un 66 %, entre otros factores globales". Posada pidió que la tasa en Panamá Pacífico se equipare a los 20 dólares del aeropuerto Marcos Gelabert para no perder competitividad, porque desde allí parte Air Panamá, que ya vuela a Medellín y a partir del 1 de diciembre próximo a Armenia. Según explicó, la argumentación de Fidanque es que "la tasa cobrada a los pasajeros usuarios del aeropuerto Panamá Pacífico debe ser un 85 % de la tasa que pagan los pasajeros de origen y destino que utilizan el Aeropuerto Internacional de Tocumen". Para Fidanque el Aeropuerto Panamá Pacífico "se tiene que autofinanciar" y "el incremento en las tasas aeroportuarias no representa un impacto para la aerolínea, sino más bien redunda ciertamente en las facilidades de los usuarios, por lo que no se vislumbra a corto plazo una baja en la tasa aeroportuaria". El aumento en la tasa aeroportuaria en Panamá Pacífico garantiza parte de los costos operativos/ administrativos y de todo el recurso humano que allí labora, que incluye entre otros, recepción del pasajero, sistema migratorio y aduaneros, controles de pasaje, seguridad, manejo del equipaje y mantenimiento, de acuerdo con Tocumen S.A. Un portavoz de Tocumen S.A. aseveró que "estas tarifas mantienen una diferencia inferior de acuerdo a la que paga el pasajero en los distintos aeropuertos de la región en los que opera la compañía Viva Colombia". Joseph Fidanque expresó que están por iniciar el desarrollo de obras de mejoras y mantenimiento de la terminal Panamá Pacífico y que ya está en proceso el acto de licitación pública para establecer un local de cafetería en dicho recinto aeroportuario, entre otras facilidades que mejorarán "la experiencia del pasajero". Posada criticó que en la terminal de Panamá Pacífico "a duras penas hay una fuente de agua de pared, dos máquinas de monedas para ventas de gaseosas y snacks, un aire acondicionado que falla con frecuencia y funciona a medias, un servicio limitado por ende lento de bandas de equipajes, migración y aduanas, y unas goteras que demuestran la falta de mantenimiento adecuado del edificio terminal". Para el colombiano lo que pretende Fidanque es "incrementar los ingresos totales de Tocumen S.A.", pero no se da cuenta que desalienta el ingreso y salida de visitantes y turistas, siendo que en promedio generan a diario 150 dólares cada uno a la economía panameña. Advirtió que el aeropuerto Panamá Pacífico es alterno al de Tocumen "y debe mantenerse abierto, con unos costos fijos que deben incurrir, aún si Viva Colombia deja de hacerlo".

 

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ACP acepta se realice auditora a petición de sindicatos

El Canal de Panamá es una entidad del país que está sujeta a un riguroso control, que va desde la auditoría interna independiente como las externas. En el mes de septiembre, sus instancias de control, transparencia y fortaleza institucional, permitieron que el Canal recibiera las más altas calificaciones por parte de las calificadoras de riesgo, y, en consecuencia, la colocación de 450 millones de dólares para la construcción del puente sobre el Canal en el Atlántico, en las más favorables condiciones del mercado de valores. Aun cuando el financiamiento requerido fue de 450 millones de dólares, hubo una sobre oferta de casi dos billones de dólares. El programa de ampliación del Canal de Panamá desde su inicio cuenta con distintos mecanismos de supervisión y auditorías permanentes, tanto internas como externas, entre ellos el del control fiscal de la Contraloría General de la República, del Fiscalizador General del Canal que reporta directamente a la Junta Directiva, de firmas auditoras independientes y recientemente de las calificadoras de riesgo que hacen visitas anuales al proyecto y reciben informes de la ACP.
 
Además, trimestralmente se presentan informes detallados a la Asamblea Nacional, a la fecha representan 36 informes en los que se detalla el progreso de la ampliación, los cuales, para beneficio de los panameños, se publican en diarios de circulación nacional y de manera permanente se encuentran en la página Web del Canal. Periódicamente se realizan exposiciones y giras de campo con comisiones de la Asamblea Nacional, organizaciones de la sociedad civil y gremios profesionales del país, tales como la Cámara de Comercio, APEDE, CAPAC y SPIA, entre otros. También se realizan presentaciones con organizaciones y universidades en el interior del país y giras periódicas con periodistas nacionales y extranjeros.
 
En relación a la reparación y reforzamiento de quicios, es importante resaltar la participación de profesionales de ingeniería estructural locales e internacionales, independientes del contratista y de la Autoridad del Canal, quienes le dan seguimiento a los trabajos realizados por el Contratista, quien es responsable de garantizar la eficacia y calidad técnica de dichos trabajos.
 
La Administración del Canal de Panamá reitera que seguirá reportando abiertamente el desempeño de la empresa, así como mantiene el firme compromiso de informar de forma transparente y oportuna todos los aspectos relacionados al programa de ampliación.

 

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Gobierno podrá ahorrarse más de $50 millones anuales con el plan de Cuenta Única del Tesoro

Thaylin Jiménez
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El Gobierno Nacional con la implementación total del sistema de la Cuenta Única del Tesoro (CUT), se ahorraría más de $50 millones al año, señaló el ministro de Economía y Finanzas (MEF), Dulcidio De La Guardia. “Parte de los excedentes de caja pueden ser utilizados para bajar el monto de la deuda pública”, explicó el ministro del MEF.“El proceso permitirá unificar 5 mil 364 cuentas corrientes que tienen las entidades públicas en los bancos locales y con lo cual el Estado podrá administrar mejor la liquidez de los fondos públicos”, detalló De La Guardia.
Aracelly Méndez, directora Nacional de Contabilidad, indicó que este proyecto se adjudicó en 2013 y se inició la primera fase con las 13 instituciones del gobierno central. Se está por lanzar la fase dos en el mes de enero para incluir otras entidades que serían las empresas descentralizadas.
Darío Carvajal, economista, manifestó que si se ha realizado un estudio antes de implementar el sistema puede resultar efectivo. Añadió que los ahorros que dicen que habrá deben ser sustentados y aprovechados para cubrir proyectos futuros o invertir para ganar dinero. Sin embargo, debe haber un manejo muy transparente para brindar a las entidades la confianza de unirse a este programa, sostuvo Carvajal

 

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Avalan precalificar empresas interesadas en puerto Corozal

ML | La Junta Directiva de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) autorizó a la Administración convocar a fase de precalificación a aquellas empresas interesadas en participar de la licitación internacional de la concesión de un puerto de trasbordo de contenedores en Corozal. Esta terminal portuaria es considerada el primer proyecto estratégico del país, con miras a aprovechar el potencial de la ruta, a partir de la apertura de la ampliación del Canal en el año 2016.
El administrador del Canal, Jorge Luis Quijano, informó que, a principios del mes de noviembre, 13 empresas expresaron de manera formal su interés en desarrollar y operar el puerto de Corozal. “La concesión se otorgará posterior a un proceso de licitación transparente y participativo, que garantizará el mejor rendimiento posible para el Canal de Panamá ”, enfatizó Quijano.

 

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La LNB inició como una entidad privada con beneficios al Estado

ML | En 1882 se estableció la primera Lotería en Panamá en un marco netamente privado, con la obligación de efectuar sorteos extraordinarios a favor de hospitales del Estado y que cierto porcentaje debía ser destinado a la educación y a los establecimientos de beneficencia. No fue hasta el 5 de diciembre de 1914, que se expide la Ley 25 por la cual la nación asumió la administración de la Lotería Nacional de Beneficencia (LNB).
Las primeras ventas de billetes se llevaron a cabo desde el 19 de marzo de 1919. Mientras que la primera lotería fue el 30 de marzo de ese mismo año. A partir de 1938 se introdujo la venta de chances como nuevo producto. En 1942, la entidad comenzó a sortear los extraordinarios.

 

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La Extraordinaria y el Gordito, los premios grandes de la Lotería Nacional de Beneficencia

 

Mailym Palma
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A treinta y seis días de culminar el año, falta solamente un sorteo extraordinario millonario por jugar y dos Gorditos del Zodiaco, que suman un aproximado de 2 millones 225 mil dólares en premio.
El próximo Gordito se celebrará el 27 de noviembre y se sorteará 100 mil dólares con la serie y el folio y 4 mil la fracción por billete de lotería.
El gordito millonario será el 11 de diciembre, cuyo premio es de un millón de dólares, mientras que el monto mayor de la extraordinaria del 20 de diciembre será por 1 millón 125 mil dólares, el billete entero y 25 mil por cada fracción.
Efraín Fernández Quirós, vendedor del producto de lotería, indicó que el gasto que tenga cada persona para este tipo de juego de azar, dependerá de la economía de cada quien y de su presupuesto. “Tengo clientes que compran sólo $5 o $20 por rifa, sin embargo hay personas que me han comprado 300 dólares hasta $800 en un solo día”, manifestó Fernández.
Otro distribuidor de chances dijo que hay panameños que no se ponen “límites” a la hora de probar suerte.
Este año, faltan cinco sorteos intermedios o de miercolito y cinco  de Oro Dominical, destacó la Lotería Nacional de Beneficencia (LNB).
El total de las ventas de la lotería tradicional (chances y billetes), de enero a septiembre de este año fue de $474.5 millones, mientras que en el mismo periódo de 2014 fue $463.4 millones, lo que representa un aumento de $11.1 millones, equivalentes a un 2.45%, según cifras oficiales de la Contraloría General de la República de Panamá. En los juegos de los miércoles la entidad gubernamental comercializa unos $5.5 millones en productos; para los sorteos de ‘Oro’ de los domingos distribuyen alrededor de $6.3 millones, mientras que en el Gordito del Zodiaco se ponen en circulación $3.4 millones. La LNB dio a conocer que en la lotería dominical se paga alrededor $4.4 millones y en el del ‘miercolito’ alrededor de $3.85 millones. En estas tómbolas se pagan también bonos de incentivos que los domingos son de $25 mil y los miércoles de $16 mil 500.
Se realizan 101 sorteos ordinarios, 12 gorditos del zodiaco, y tres extraordinarias por año

 

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